列車VIP車廂僅8個座位

“動姐”身后的顯示屏顯示時速達321公里

　　7月1日上午8時，上海虹橋站至南京站的G5000次、南京站至上海虹橋站的G5001次列車同時相向發車，這標志著歷時兩年建成的世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高鐵正式開通運營。滬寧城際高鐵開通運營后，將開行完全自主知識產權、具有世界先進水平、被譽為“移動的五星級酒店”的國產“和諧號”動車組高速列車——CRH3型時速350公里動車組。

　　CRH3型動車組內部設計充分利用車內平面和立體空間，應用工業和藝術設計技術，整體設置寬敞、明亮、通透，功能齊全，具有極強的現代感和時尚感。客室內振動小，噪聲低，壓力波動小，溫度、濕度、空氣質量可自動調節，座椅全部采用可旋轉180度的航空座椅。車窗采用減速玻璃，運用玻璃的折射原理，通過調整玻璃密度使投入人視線中的景物產生滯后效應，造成減速效果，所以雖然列車時速超過了300公里，但坐在車內的人不會有炫暈的感覺。車內設施體現了安全、人性化設計，列車乘務人員優雅、周到的服務讓旅客感到溫馨、舒適。（新華網）